车用绞盘之车轮绞盘优缺点

日期:10-10 来源:未知

绞盘真正意义上用于汽车上,从二战的Jeep上开始,美国参战之后,在北非开阔的沙漠战场上,jeep车经常陷入沙坑,或者炮弹坑,加上jeep车身笨重,救助方式非常吃力!因此,美国军方开始把绞盘应用于汽车上自救,而原始的汽车绞盘就是一根钢丝绳绑在车身之前,之后才开始使用马达具备真正的自救功能! 二战结束手,绞盘受到越野迷的大力追捧,也是越野车改装必备工具之一!

车用绞盘之车轮绞盘优缺点:

车轮绞盘,是一种比较新的绞盘系统,即由车轮轴提供驱动力。原理是使用大部分越野车轮的6颗固定螺丝中的4颗以固定绞盘。优点:安装/拆卸极其简便(和换轮胎是一个步骤),重量极轻(比任何一种其他绞盘都轻,不会被前悬带来致命的额外重量),价格便宜,可提供前后双方向拉力。缺点:由于其力量点是轮轴,所以位置太低,造成部分条件下无法使用,而且也必须使用发动机动力。

车轮绞盘是一种比较新的绞盘系统,即由车轮轴提供驱动力。原理是使用大部分越野车轮的6颗固定螺丝中的4颗以固定绞盘。

优点:安装/拆卸极其简便(和换轮胎是一个步骤),重量极轻(比任何一种其他绞盘都轻,不会被前悬带来致命的额外重量),价格便宜,可提供前后双方向拉力。

缺点:目前我所知的缺点可以肯定的是由于其力量点是轮轴,所以位置太低,造成部分条件下无法使用,而且也必须使用发动机动力。



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